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№ 007

Umweltbilanz Baumaschinen (vereinfachte Variante)

Das Kriterium hat zum Ziel, die Umweltauswirkungen des Beschaffungsgegenstands, welche aus den während des Baus eingesetzten Baumaschinen hervorgehen, zu bewerten. Ein Angebot mit einer geringen Umweltauswirkung wird aus Sicht der Nachhaltigkeit als vorteilhaft erachtet.

Geforderte Nachweise

Kriterien Geforderter Nachweis
Z1 Preis

Rechtsgültig unterschriebenes Preisblatt / Leistungsverzeichnis
Z2 Umweltbilanz Baumaschinen

Seitens Anbieter werden die einzusetzenden Maschinen angegeben. Das Kriterium hat zum Ziel, die Umweltauswirkungen des Beschaffungsgegenstands, welche aus den während des Baus eingesetzten Baumaschinen hervorgehen, zu bewerten. Ein Angebot mit einer geringen Umweltauswirkung wird aus Sicht der Nachhaltigkeit als vorteilhaft erachtet.
Z3 weitere Qualitätskriterien

...

Abfrage

Diese stark vereinfachte Abfragevariante geht davon aus, dass ein elektrisch betriebener Fahrzeugflotte aus Umweltsicht vorteilhaft ist. Mit dem Kriterium soll der Einsatz von elektrisch betriebenen Baumaschinen gefördert werden. Für ein Kriterium mit einer ausführlichen Beurteilung der eigentlichen Öktobilanz der Baumaschinen siehe "Kriterium Umweltbilanz Baumaschinen".

Aus dem Leistungsverzeichnis werden einige relevante Positionen ausgewählt, für welche der Einsatz von Maschinen mit elektrischen Antrieben grundsätzlich infrage kommt. Für diese Positionen werden die seitens Anbieter vorgesehenen Baumaschinen explizit abgefragt. Als Nachweis kann ein Datenblatt der Baumaschine gefordert werden.

Seitens Anbieter ist für die nachfolgend deklarierten Positionen und Arbeitsleistungen anzugeben, welche Maschinen vorgesehen sind. Bewertungsrelevant ist dabei allein die Antriebsart (elektrisch- oder fossil). Dazu sind die entsprechenden Kenndaten der Maschine anzugeben und mit einem Datenblatt zu hinterlegen.

 

Pos. Beschreibung Pos. aus LV Menge gemäss LV Baumaschine Technische Spezifikation Antriebsart Verweis auf Datenblatt
Pos 1.1 Aushub maschinell Pos Nr. X... 15'000 m3 Hydraulikbagger mit Rp. 22t, 120kW Diesel -
Pos 1.2 Baustelleninterne Transporte Pos Nr. X... 15'000 m3 Kleindumper Allrad 2 m3 Ladekapazität Elektrisch Ja, siehe Beilage 1.
Pos 1.3 Planie
Fundationsschicht, schwere Verdichtung 		Pos Nr. X... 5'000 m3 Vibro-Kombiwalze 7t Elektrisch Ja, siehe Beilage 2.
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Die markierten Felder dienen zur Angabe des Anbieters

Gewichtung im Gesamtkontext

Bei der Wahl der relativen Gewichtung der Zuschlagskriterien ist unter anderem die Schwierigkeit des Vorhabens massgebend. 

Gemäss KBOB (Leitfaden zur Beschaffung von Werkleistungen – Anhang 1, Ziffer 2.2) sind bei Werkleistungen mit vergleichsweise einfachen Anforderungen die direkt preisbezogenen Kriterien höher zu gewichten, während mit zunehmender Komplexität der Leistungen die Qualitätskriterien an Bedeutung gewinnen und höher zu gewichten sind. Insbesondere bei Aufgaben mit noch vielen offenen Randbedingungen rechtfertigt es sich, den Preis tiefer zu gewichten und primär auf die Qualität abzustellen. 

Die nachfolgende Tabelle zeigt eine empfohlene Bandbreite in der Wahl der Gewichtungsfaktoren auf.

Kriterien Gewichtung Note N x G = P
Z1 Angebotspreis 60 - 80% 40 - 60% 30 - 40% [...] [...]
Z2 Nachhaltigkeit
Z2.1 Vorgesehene Baumaschinen 4 - 8% 8 - 12% 12 - 16% [...] [...]
Z3 weitere Qualitätskriterien 36% 52% 58% [...] [...]
Total 100% [...] [...]

Bewertung

Für die Bewertung der Umweltauswirkung der einzusetzenden Maschine wird beurteilt, ob diese elektrisch oder fossil betrieben sind.

 

Note Erfüllung der Kriterien
5 sehr gut erfüllt 5 von 5 abgefragten Positionen mit elektrisch betriebenen Baumaschinen
4 gut erfüllt 4 von 5 abgefragten Positionen mit elektrisch betriebenen Baumaschinen
3 erfüllt 3 von 5 abgefragten Positionen mit elektrisch betriebenen Baumaschinen
2 schlecht erfüllt 2 von 5 abgefragten Positionen mit elektrisch betriebenen Baumaschinen
1 sehr schlecht erfüllt 1 von 5 abgefragten Positionen mit elektrisch betriebenen Baumaschinen
0 nicht beurteilbar Keine Angaben

Erläuterungen

1. Hintergrund

Mit der Dekarbonisierung der Wirtschaft soll der Verbrauch an fossilen Energieträgern reduziert und durch den Einsatz erneuerbarer Energieträger ersetzt werden.  Die Elektrifizierung ist eine der Möglichkeiten, Energie aus erneuerbaren Quellen zu nutzen. Im Bereich der Transportmittel für den Personenverkehr ist die Elektromobilität bereits stark auf dem Vormarsch. Baumaschinen werden oft noch mit fossilen Treibstoffen betrieben. Elektrische Baumaschinen bringen verschiedene Vorteile wie einen geringeren Wartungsaufwand (keine Öl- und Kraftstofffilterwechsel nötig) und geringere Lärm- und Abgasemissionen mit sich. Dies reduziert die Emissionsbelastung im Umfeld der Baustelle und verbessert die Arbeitsbedingungen für das Personal auf der Baustelle. Gerade auch für Arbeiten in geschlossenen Räumen kann dies von grossem Vorteil sein. Über eine sukzessive Umstellung auf alternative Antriebe, wie z.B. elektrisch betriebene Baumaschinen, besteht die Möglichkeit, in der Baubranche einen Beitrag zur Dekarbonisierung zu leisten. 

2. Herausforderungen, Hinweise zur Anwendung

  • Elektrische Baumaschinen sind teils noch wenig verbreitet, das Kriterium kann daher markteinschränkend wirken.
  • Die Überprüfung während der Ausführung muss gewährleistet werden. Dies kann mit einem gewissen Mehraufwand verbunden sein, was Auswirkungen auf die Kosten hat.  Es sind ggf. Massnahmen bei Nichteinhaltung festzulegen.
  • Derzeit sind vor allem kleine Baumaschinen wie Stampfer, Rüttelplatten, Walzen, Rad- und Teleskoplader, Dumper und Kleinbagger mit elektrischen Antrieben erhältlich. Mittlere und grössere elektrische Baumaschinen sind noch selten zu sehen. Diese sind erst bei einzelnen Herstellern verfügbar[1]. Es ist daher jedoch sinnvoll zu prüfen, ob die einzusetzenden Maschinen in elektrischer Form überhaupt auf dem Markt erhältlich sind.
  • Akkubetriebene Baumaschinen müssen nach einigen Betriebsstunden wieder geladen werden. Dies ist für den Betrieb der Baustelle zu berücksichtigen. 

  • Die Herstellung von Akkumulatoren und der damit verbundene Abbau von Rohstoffen ist in gewissen Abbauländern aus Sicht der Umwelt, der Arbeitsbedingungen und der politischen Randbedingungen problematisch. Eine Gegenüberstellung der Gesamtumweltauswirkungen wird an dieser Stelle nicht gemacht, ist jedoch in Anbetracht der gesamten Elektrifizierung von Fahrzeugen und Maschinen wichtig. 

     

    [1] Beispiel Volvo Electric EC230 23t Bagger https://www.volvoce.com/deutschland/de-de/about-us/news/2023/volvo-ec230-electric-provides-sustainable-power-on-green-construction-site-of-the-future-in-denmark/

3. Sicherstellung Umsetzung im Bau

Die eingesetzten Baumaschinen sind vor Ort i.d.R. einfach sichtbar. Über die Tagesrapporte kann darüber hinaus Einsicht über bereits erfolgte Arbeiten und die dort eingesetzten Maschinen gewährt werden. Bei Abweichungen zu den Vereinbarten Zielen ist die Ursache zu klären. Zulässige Gründe könnten beispielsweise eine Projektänderung sein.

Zur Vermeidung von Streitigkeiten kann es sinnvoll sein, im Vorfeld festzulegen, was bei einer Nichteinhaltung der Vereinbarungen bzgl. Baumaschinen passiert. Dies kann beispielsweise über eine pauschale Konventionalstrafe oder einen Zuschlag auf die entsprechenden Einheitspreise festgelegt werden.

4. Quellennachweis zum Kriterium

Impressum:

Ansprechpartner Tool NachhaltigkeitSBV Baumeisterverband
Christian Durrer (Projektleiter)
christian.durrer@baumeister.ch
Inhaltliche Mitwirkung am vorliegenden KriteriumCSI Consulting AG
Gianni Pedrazzini
gianni.pedrazzini@csiconsulting.ch

5. Rechtliche Aspekte

Das Gesetz und die Verordnung ermöglichen es, objektive ökologische Nachteile zu bewerten. Eine reine Bewertung bspw. der Antriebsart der eingesetzten Maschinen ohne Berücksichtigung der Einsatzdauer kann unter Umständen problematisch sein. Das willkürliche Selektieren eines einzelnen, im Gesamtkontext des Beschaffungsgegenstandes nebensächlichen Umwelteinflusses findet keinen Rechtsschutz.