Abfrage Konzept Baustellenlogistik

Das Kriterium hat zum Ziel, die Fähigkeiten des Anbieters in Hinblick auf Themen wie Arbeitsprozesse, Flächennutzungen, Verkehrsführung, Transporte, Beschaffungs-, Produktions- und Entsorgungslogistik zu bewerten. Eine gute Baustellenlogistik hat positive Auswirkungen auf die Bauzeit, die Projektkosten, die Qualität aber auch auf die Belastung von Menschen und Umwelt.

Die Abfrage des Kriteriums ermöglicht es zudem, unter Einbezug des Wissens und der Erfahrung der Anbieter, gewisse Projektaspekte in der Realisierung bezüglich Nachhaltigkeit zu optimieren.

Detailbeschreibung und Hintergrund

Je grösser die Baustelle und je enger die Platzverhältnisse, desto komplexer sind die Anforderungen an die Baustellenlogistik. Gerade im dicht besiedelten Gebiet kann dies äusserst anspruchsvoll sein. 
Die Baustellenlogistik hat weitreichende Auswirkungen in verschiedenen Bereichen, darunter:

• Kosten: z.B. Zeiteinsparungen durch effiziente Abläufe
• Termine: z.B. Zeiteinsparungen durch Reduktion der Wartezeiten dank gut aufeinander abgestimmter Prozesse
• Sicherheit: z.B. Reduktion von Risiken durch übersichtlich gestaltete Verkehrswege, z.B. keine
     Rückwärtsfahrten von LKWs erforderlich

Auch in Bezug auf Nachhaltigkeitsthemen gibt es Möglichkeiten, die Auswirkungen eines Bauvorhabens durch nachhaltige Ansätze in der Baustellenlogistik zu beeinflussen. Nachfolgend einige Beispiele:

• Schmutz: z.B. Verhinderung der Verschmutzung von Gewässern durch geeignete Vorkehrungen
     (Erstellung geeignetes Geländegefälle zur Fassung von Regenwasser, Verwendung einer
     Neutralisationsanlage, usw.), oder einer Reifenwaschanlage zur Vermeidung der Verschmutzung der
     umliegenden Strassen
• Verkehr, Stau: z.B. Vermeiden, dass LKWs im öffentlichen Strassenbereich warten müssen durch 
     gut abgestimmte Abläufe
• Belastung Lärm: z.B. Abstimmung der Lärmintensiven Arbeiten mit Ruhezeiten.
• Flächennutzung: z.B. Minimierung der benötigten Lagerflächen durch just-in-time Lieferungen, Verhinderung von Bodenverdichtungen durch geeignete Bodenschutzmassnahmen wie Baupisten
• Materialverbrauch: z.B. Reduktion der zuzuführenden Materialien durch geeignete Wiederverwendung
     vor Ort
• Fahrten: Reduktion der Fahrten durch effiziente Zwischenlagerung von wiederzuverwendenden    
     Materialien, Reduktion von Leerfahrten

Welche Chancen bietet dieses Zuschlagkritierum? Kann ein Mehrwert für den Unternehmer, den Bauherrn oder die Umwelt geschaffen werden?

siehe Punkt 2 Detailbeschrieb

Welche Risiken birgt dieses Zuschlagkritierum? Gibt es juristische Bedenken oder kann die Ausschreibung manipuliert werden?

Überschneidung
Je nach Inhalt kann es beim Konzept Baustellenlogistik Überschneidungen mit einem allfälligem Konzept Materialbewirtschaftung geben. Es lohnt sich, die Inhalte entsprechend präzise abzugrenzen.

Komplexität und Detaillierungsgrad
Ein Baustellenlogistikkonzept kann eine unterschiedliche Bearbeitungstiefe aufweisen. In der Praxis kann die Dokumentation daher von wenigen Seiten bis zu einem umfassenden Bericht reichen. Die Grösse und die Komplexität des Projekts sind hierbei auch entscheidend. 
Überlegungen zur Baustellenlogistik sollten grundsätzlich stufengerecht entsprechend dem Detaillierungsgrad der aktuellen Phase des Projekts sowie der Kritikalität der Aspekte erstellt werden. Bei einem Bauvorhaben abseits im hochalpinen Gelände müssten z.B. gewisse Überlegungen zur Logistik der Materialzufuhr (z.B. zwingende Lufttransporte) bereits in der Planung mitberücksichtigt werden, während diese bei einer gut erschlossenen Baustelle im Siedlungsgebiet im Mittelland erst in der Ausführungsplanung relevant sind.

hoher Aufwand für Unternehmer zum Zeitpunkt der Submission
Die Verwendung respektive die Abfrage eines Baustellenlogistikkonzepts als Zuschlagskriterium in einer Submission bedeutet, dass von den Anbietern die Erstellung eines Baustellenlogistikkonzepts als Teil der Angebotsunterlagen verlangt wird. Da der Aufwand für den Anbieter verhältnismässig sein muss und i.d.R. nicht gesondert vergütet wird, handelt es sich hierbei i.d.R. um eine eher kurze und konzeptionelle Auseinandersetzung. 
Sollte bereits ein Baustellenlogistikkonzept bereits vorhanden sein, kann beispielsweise eine Stellungnahme mit Optimierungsvorschlägen abgefragt werden.

Werden die «versprochenen» Angaben in der Ausführung dann auch eingehalten. Ist das formulierte Zuschlagkriterium diesbezüglich überprüfbar? (beispielhafte Aufzählung von mögl. Massnahmen)

Sicherstellung Umsetzung im Bau

Die Sicherstellung während der Umsetzung erfolgt durch die Bauleitung oder bei grossen Projekten auch durch eine dedizierte Umweltbaubegleitung.

weiterführende Links (allerdings keine Fussnoten)

Eine Fussnote ist eine Quellenangabe oder Anmerkung, die unter dem Fliesstext einer Seite steht. Fußnoten werden mit hochgestellten Zahlen gekennzeichnet.

Da es sich um ein qualitatives Kriterium handelt ist es im Sinne einer objektiven Beurteilung wichtig, dass die Bewertung unabhängig durch mehrere Personen im Evaluationsteam erfolgt, gemeinsam diskutiert und somit breit abgestützt ist.

Die Bewertung sollte zudem nachvollziehbar dokumentiert und begründet werden, dies ist insbesondere bei Einsprachen zum Zuschlagsentscheid wichtig.

Damit einzelne Angaben auch in der Umsetzung klar verbindlich sind empfiehlt es sich, diese in die Verträge aufzunehmen oder das Dokument als Teil der Vertragsunterlagen aufzuführen.

Grundsätzlich sollte jeder Aspekt nur einmal bewertet werden. Führen beispielsweise tiefere Elektrizitätskosten bereits zu einer Bevorzugung im Preis-Leistungs-Verhältnis, so ist von einer erneuten Bewertung desselben Gesichtspunktes in Form eines Qualitätskriteriums abzusehen.